Уважаемый Василий Юрьевич!

Почетаемый Василий Юрьевич!

Почетаемые коллеги!


На наиблежайшие десятилетия, согласно Стратегии развития транспортного комплекса Ростовской области до 2030 года, для предстоящего развития транспортной инфраструктуры региона подразумевается решение последующих приоритетных задач:

- приведение характеристик федеральных, региональных и межмуниципальных Уважаемый Василий Юрьевич! авто дорог в соответствие с интенсивностью дорожного движения;

- реконструкцию более загруженных участков дорог на подходах к городкам и большим населенным пт, строительство обходов;

- развитие транспортной инфраструктуры Азово-Донской рекреационной зоны Уважаемый Василий Юрьевич! и центральной части ростовской агломерации (Огромного Ростова).

- строительство дорог с жестким покрытием к сельским населенным пт. Сейчас 299 сел и хуторов с общей численностью населения около 25 тыщ человек не связаны с опорной сетью автодорог дорогами с Уважаемый Василий Юрьевич! жестким покрытием.

Раздельно желаю направить внимание на развитие транспортной инфраструктуры Ростова-на-Дону.

Это, сначала, планы по реконструкции моста через р.Дон в створе просп. Ворошиловский. Количество полос будет увеличено с 2-ух Уважаемый Василий Юрьевич! до 6.

Не считая того, начата разработка проектно-сметной документации на строительство магистральных улиц общегородского значения от ул.Шоссейная до Западного подъезда и от Южного подъезда к ул.Левобережная.

Планируется Уважаемый Василий Юрьевич! строительство подъезда от авто дороги "Магистраль "Дон" - пос.Щепкин - г.Ростов-на-Дону к аэропортовому комплексу "Южный". Начало разработки ПСД намечено на 2013 год.

Сейчас мы обязаны констатировать - более трети федеральных автодорог и Уважаемый Василий Юрьевич! практически половина региональных и межмуниципальных дорог не соответствуют интенсивности дорожного движения.

Но если федеральные дороги на всем собственном протяжении имеют серьезный тип дорожной одежки и по техническим характеристикам на 2/3 соответствуют нормативам I-II Уважаемый Василий Юрьевич! категории (другими словами ширина проезжей части составляет от 7,5 до 15 метров), то характеристики региональных и межмуниципальных автодорог области в главном отвечают нормативам III-IV категории с шириной проезжей части 6 – 7 метров.

При всем этом интенсивность движения Уважаемый Василий Юрьевич! автотранспорта на дорогах области добивается от 5 тыс. до 16 тыс. автомобилей в день, а на подходах к областному центру - г. Ростову-на-Дону - до 25 тыс. автомобилей раз в день. И рост Уважаемый Василий Юрьевич! автомобилизации длится. На начало этого года в Ростовской области записанно более 1 млн 300 тыщ автомобилей, при всем этом прирост в 2010 году составил около 40 тыщ машин, в 2011 – выше 70 тыщ автомобилей.

Все это негативно сказывается на Уважаемый Василий Юрьевич! безопасности дорожного движения. В прошедшем году в Ростовской области вышло 6 377 ДТП – всего на 4 аварии меньше, чем в 2010-ом. Практически 4-ая часть всех дорожно-транспортных происшествий происходит с сопутствующими дорожными критериями.

В городских образованиях Уважаемый Василий Юрьевич! характеристики автодорог соответствуют нормативам IV-V категорий (это 4,5 – 6 метров), более чем на 20-ти процентах их протяженности отсутствует жесткое покрытие.

Чтоб поддерживать региональную дорожную сеть в соответствующем состоянии, нужно чинить более 1 200 км Уважаемый Василий Юрьевич! раз в год, в валютном эквиваленте - это более 16 миллиардов рублей. В этом году в областном бюджете на эти цели предвидено 1,5 миллиардов рублей (в 2011 году этот показатель составлял 1, 2 миллиардов рублей). Это позволит Уважаемый Василий Юрьевич! нам отремонтировать порядка 200 км автодорог – другими словами в 6 раз меньше от норматива.

В 90-е, когда действовали дорожные фонды, в Ростовской области раз в год ремонтировалось до 1,8 тыс. км автодорог.

С отменой дорожных Уважаемый Василий Юрьевич! фондов объемы работ существенно снизились и в последние годы не превосходят 200 км.

С этого года дорожный фонд действует опять, главные источники его формирования - доходы от акцизов на нефтепродукты и транспортный налог.

Напомню Уважаемый Василий Юрьевич!, в 2012 году на дорожное хозяйство области будет ориентировано 9,8 миллиардов рублей, из их 4,5 миллиардов рублей – городкам и районам области.

560 млн рублей предвидено на строительство и проектирование подъездов к сельским населенным пт. В этом Уважаемый Василий Юрьевич! году мы построим 7 автодорог к пос. Мечетный, Бирючий и Солнечный Азовского района, к сл. Терновая Миллеровского района, х. Иваново-Ясиновка Матвеево-Курганского района, также к х.Пудовой Неклиновского района и х Уважаемый Василий Юрьевич!.Новенькая Бахмутовка Октябрьского района. К 56-ти населенным пт дороги будут спроектированы.

Также 560 млн рублей мы выделяем городкам и районам на капремонт дворов многоквартирных домов.

Но невзирая на то, что дорожный фонд позволил Уважаемый Василий Юрьевич! нам усилить работу по ряду направлений (и это, сначала, поддержка городских образований), его объем пока не дает способности решить большая часть заморочек дорожного комплекса области.

О строительстве и реконструкции. Нужно отметить, что сейчас Уважаемый Василий Юрьевич! все обширнее в дорожном строительстве используются технологии и материалы современного евро уровня.

Обширное распространение получила разработка ресайклинга (регенерации асфальтобетонного покрытия). Основное достоинство ресайклинга - это повторное внедрение материалов имеющихся дорожных одежд, что Уважаемый Василий Юрьевич! понижает материалоемкость и транспортные расходы на перевозку.

В области устройства покрытий авто дорог основная неувязка - поиск материалов, повышающих их долговечность и эксплуатационные характеристики.

В этой связи применение щебеночно-мастичных асфальтобетонных консистенций является более прогрессивным Уважаемый Василий Юрьевич!. В области обширно ведется применение этой технологии в практике ремонта, полгого ремонта, реконструкции и строительства. Уже на шаге проектирования ЩМА закладываются в технические решения.

Обширное применение при строительстве и реконструкции авто дорог Уважаемый Василий Юрьевич! отыскали геосинтетические материалы, которые употребляются для стабилизации слабеньких оснований, укрепления кюветов, больших насыпей, откосов. Эффект от внедрения данных материалов заключается в повышении стойкости земельного полотна, предотвращения размывов насыпи, увеличения прочности покрытия, надежности Уважаемый Василий Юрьевич! конструкций и повышение срока службы.

В области строительства искусственных сооружений одной из многообещающих технологий является применение гофрированных железных конструкций для сооружения малых мостов и водопропускных труб. Внедрение данной технологии позволяет понизить цена строительства Уважаемый Василий Юрьевич!, также последующие эксплуатационные расходы.

С целью сбережения энергии в строительстве освещения автодорог употребляются светодиодные осветительные приборы и осветительные приборы на солнечных батареях.

Расходы на строительство и реконструкцию дорог регионального Уважаемый Василий Юрьевич! значения в 2012 году запланированы в сумме 1, 8 миллиардов рублей, что составляет 114 процентов к уровню 2011 года. В 2012 года планируется окончить работы по объектам, начатым в 2010-2011 годах, в том числе:

- реконструкция участка авто дороги г. Ростов-на-Дону Уважаемый Василий Юрьевич! – г. Семикаракорск – г. Волгодонск с мостом через р. Маныч в Багаевском районе.

- строительство автодороги «Северный обход г. Ростова-на-Дону» на участке от х.Щепкин до автодороги «г. Ростов-на-Дону – сл Уважаемый Василий Юрьевич!. Родионово-Несветайская – г. Новошахтинск». Это основной шаг данного проекта, введение в эксплуатацию этого участка позволит выводить часть транзитного транспорта с магистралей Ростова-на-Дону.

- строительство дороги г.Шахты – г.Цимлянск Уважаемый Василий Юрьевич! на участке в Октябрьском и Усть-Донецком районах;

- строительство моста через р.Кагальник на авто дороге г. Азов – г.Ейск в Азовском районе;

Общая протяженность вводимых в эксплуатацию объектов составит около 40 км Уважаемый Василий Юрьевич!.

В сентябре будет начато строительство новейшей авто дороги г. Ростов-на-Дону – г. Азов. Это один из важных проектов в транспортной сфере Ростовской области. Интенсивность дорожного движения на этом направлении – выше 17 тыщ автомобилей в Уважаемый Василий Юрьевич! день. Магистраль пройдет в обход населенных пт - поселка Овощной, сел Кулешовка и Новоалександровка и выйдет на авто дорогу г. Азов - с. Александровка - ст. Староминская. Новенькая дорога станет принципиальной составляющей Уважаемый Василий Юрьевич! в развитии и размеренной работе Азовской и Новоалександровской промышленных зон. Окончание работ намечено на 2015 год.

И в 2015 году пред нами поставлена задачка - окончить реконструкцию автодороги Ростов-на-Дону – Волгодонск – 1-го из самых нужных Уважаемый Василий Юрьевич! направлений в области.

Интенсивно ведется работа по реконструкции федеральной сети авто дорог. Ведется строительство обхода пос. Тарасовского. Существующая дорога, проходящая через этот населенный пункт, - одно из самых узеньких мест на магистрали М-4 «Дон Уважаемый Василий Юрьевич!». Повсевременно возрастающий транспортный поток плохо сказывается на безопасности дорожного движения и экологической ситуации поселка. Строительство четырехполосного участка магистрали в обход Тарасовки позволит вывести транзитный транспорт за границы поселка. Окончить работы Уважаемый Василий Юрьевич! планируется в ноябре 2013 года. Также сейчас в рамках развития М-4 «Дон» ведется предпроектная подготовка реконструкции участков, которые проходят по местности Азовского и Аксайского районов.

Желаю напомнить главам городов и районов, что состояние автодорог почти во Уважаемый Василий Юрьевич! всем находится в зависимости от свойства выполненных дорожных работ – это просит жесткого контроля с вашей стороны. Беря во внимание то, что многие городские образования не имеют профессионалов технического надзора и Уважаемый Василий Юрьевич! испытательных лабораторий, рекомендую заключать контракта на строительный контроль на конкурсной базе со спец организациями.

В окончании отмечу: правительством области определены приоритетные направления в развитии дорожной инфраструктуры региона. Сейчас они реализуются очень отлично - исходя из Уважаемый Василий Юрьевич! объемов средств, предусмотренных областным бюджетом на дорожное хозяйство.

Доклад окончен. Спасибо за внимание.



uvedomlenie-ob-otkaze-v-vidache-udostovereniya-lichnosti-moryaka-administrativnij-reglament.html
uvedomlenie-uchastnikov-o-rezultatah-otkritogo-zaprosa-predlozhenij-tehnicheskoe-zadanie-7-proekt-dogovora-9-poryadok.html
uvedomlenie-uchastnikov-o-rezultatah-zaprosa-predlozhenij-instrukciya-po-uchastiyu-v-otkritom-zaprose-predlozhenij.html